平皮带输送线的特点是什么？

平皮带输送系统是最基本、应用十分广泛的输送方式，广泛应用于各种手工装配线、自动化专机、自动化生产线，特别是在各种手工装配线和自动化生产线上，与各种移裁机械手配合，可十分方便地组成各种自动化生产线。
平皮带输送线的特点是什么？
1、制造成本低
2、是使用灵活方便。
3、是结构标准化。 第一，皮带输送。
带式输送是一种物料输送机构，它将工件作为物料放置在度带上，通过带式输送将工件或物料从一处输送到另一处。
带式输送包括皮带传动，因为皮带输送系统必须对皮带施加牵引力，这来自两个环节。
a)带式输送系统中的带式输送机根据带式输送机的原理直接由与带式输送机接触的带式输送机驱动，带式输送机与带式输送机之间的摩擦力牵引带式输送机运行。
b)皮带轮的驱动可以通过皮带传动来实现。
带式输送线最终必须由马达驱动，马达的输出扭矩必须传递到带式输送机上才能驱动带式输送机运动，马达的输出扭矩通常通过以下3种方式传递到带式输送机上：
由于采用齿轮传动时加工组装麻烦，目前工程上大量采用带传动和链传动，带传动方式中同步带传动具有一系列优点，目前大量采用同步带传动方式。
在小型输送线上，上述传动环节经常被省略，电机通过减速器直接连接到皮带主动轮上，节省空间，简化机构设计。
带式输送线的结构原理
各种带式输送线虽然形式不同，但结构原理相同。带式输送线的结构原理如图所示，最基本的带式输送线由以下部分组成，各部分的作用如下:
带式输送线结构详解及设计要点。
(1)平皮带输送
输送工件或材料。输送带运行时，工件或材料通过与皮带之间的摩擦力与皮带一起运动，使工件或材料从一个位置输送到另一个位置。上皮带需要运输工件，为承裁段，下皮带不工作，为返回段。
二是主动轮。
直接驱动带依靠轮与带之间的摩擦力驱动带。
三、从动轮。
支撑皮带，使其连续运转。
四、托盘或托辊。
直接支撑皮带和皮带上方的工件或材料，防止皮带下垂。在要求皮带运行时保持高度平整的情况下，皮带输送段下方通常使用板状托盘，否则可以简单地使用可以自由旋转的托盘。由于皮带返回段上没有工件承裁，通常间隔由托盘支撑。
此外，完整的度带输送系统描述包括；
五、定位挡板。
由于工件在运输过程中通常需要保持一定的位置，通常在运输带的两侧设计定位挡板或挡板，使工件始终在直线方向运动。
六、张紧机构。
因为皮带在运动时会产生松弛，困这需要有张紧机构来调节皮带的张力，张紧机构也是皮带安装和拆卸的重要组成部分。
七、马达驱动系统。
主动轮的通动必须由电机驱动系统驱动。通常，电机通过减速器减速后，通过齿轮传动、链传动或同步带传动驱动皮带主动轮。在某些情况下，通过减速器减速后，电机直接与皮带主动轮连接，节省空间。 2.带式输送线的典型结构实例。
虽然带式输送系统的形式不同，但主要结构相似。以下是一种用于某组扣式电池组装检测生产线的带式输送系统的结构。
例例来说皮带输送系统用于纽扣式锂锰电池组装检测生产线自动输送工件，工件直径约20mm，厚度约3mm，输送线长度约1.2m。
(1)整体结构。
平皮带输送线结构详解及设计要点。
为了最大限度地简化结构，使用了6个结构相同的辊，其中辊1的位置可以左右调节，用于调节皮带的张力，所以称为张力轮。
剩下的个辊轮只起到支撑作用，通常称为从动轮。主动轮5位于最下面，直接驱动皮带运动。
由于输送线用于输送单元的工件，要求工件在输送过程中沿直线方向移动，并具有一定的位置精度，因此在皮带的输送段下方设置不锈钢托盘，以支撑皮带和工件的重量，而下方的返回段由于皮带长度不长而悬挂。
平皮带输送线结构详解及设计要点。
带式输送线的设计要点。
平皮带输送线中带式输送速度一般为l.5-6n/min，可根据生产线或机器生产节拍的需要，通过调速装置灵活调节。
根据皮带运行速度的不同，在实际工程中，带式输送线可以通过以下三种方式运行:
等速输送。
间歇运输。
变速器输送
等速输送是指输送带以固定的速度运转。通过调节与电机配套使用的调速器，将皮带速度调整到要求的长度。调速器手动调整设置后，皮带以稳定的速度运行。
间歇输送是指需要输送工件时，输送带运行，输送带暂时投入工件时，带停止运行。其主要目的是根据生产节奏的需要，减少旋转时间，节约能源。
变速输送是指根据输送带上工件的数量灵活调节输送带的运行速度。例如，在用皮带输送线输送工件的生产线上，当一台专用机器的待操作工件短缺时，输送带的速度会加快。相反，当一台专用机器的待操作工件较多时，输送带的速度会降低。其主要目的是根据生产节奏的需要节约能源。它是通过控制电机的变频来实现的。
平带材料和厚度。
平皮带输送带通常由橡胶带、强化聚氯乙烯、化学纤维等材料制成。在性能方面，除了要求优异的耐弯曲性、低伸长率和高强度外，还要求优异的耐油性、耐热性、耐老化性、耐臭氧性、耐裂纹性等性能。在电子制造业也需要抗静电性能。PVC带是项目中使用最广泛的材料。
输送带是专业生产的产品，需要根据使用负裁的情况选择标推厚度，最常用的皮带厚度为1-6mm。
输送带的工作温度因材料而异，但一般在-20~110摄氏度之间。
平带连接和接头。
一般来说，输送带的形状是环形的，环形的皮带是以切断的皮带材料以接头的形式连接的，连接方式主要有机械连接、硫化连接两种。橡胶带和塑料带工程中通常使用硫化连接头，内部含有绳芯的带通常使用机械连接头。
托盘
输送带应在一定距离内输送物料。但由于输送带本身具有一定的质量，加上运输物理或工件的质量，输送带和返回带的输送带部分会有一定的下垂，因此必须在输送带下方设置托辊或托盘)，以便将输送带的下垂控制在可接受的范围内。
输送段输送带的支撑。
就拿水平输送来说，由于上部输送段的输送带直接输送工件或产品，在许多生产线上要求输送线上各部位的工件具有相同的高度，不允许输送带下垂，所以在这种要求对工件实现等高输送的场合，一般采用托板支撑，保证上部输送带和工件在水平面上运行。 支撑返回段输基度带。
由于下部返回段的输送带只起到循环作用，不承载工件，因此通常对下垂量没有特殊要求。这部分输送带一般直接由结构简单的托辊支撑，以减少摩擦造成的磨损。使用托辊也会简化结构，降低制造成本。
在一些对皮带下垂没有特殊要求的情况下，有时输送段和返回段的输送带由托辊支撑，由于下部的返回段皮带只包括皮带的自重，下部皮带支撑辊的间距可以大于上部托辊。
根据输送的材料类型，散装材料的输送线上的托辊也可以分段倾斜安装，使皮带呈两侧高、中部低的形状，保证散装材料集中在皮带的中部，不会向外散落。
滚轮
滚轮是带式输送系统的重要结构部件之一。前面已经介绍过，典型的带式输送系统通常包括主动轮、从动轮和张紧轮。在小型带式输送装置中，为了简化结构和节省空间，从动轮和张紧轮经常结合在一起，直接使用两个辊。
6.角度和摩擦系数。
由于皮带传动原理上是摩擦传动，电机通过主动轮与皮带内侧的摩擦力驱动皮带和皮带上的负荷，所以主动轮与皮带内侧的摩擦力非常重要，直接决定了整个输送系统的输送能力。
主动轮与皮带内侧摩擦的决定因素；
皮带拉伸。
主动轮和皮带之间的角度。
主动轮与皮带内表面的相对摩擦系数。
包角
平皮带工作时，主动轮表面与皮带内侧的接触部分实际上是一个圆弧表面在主动端面上的投影部分为一个圆弧，该圆弧所在区域对应的圆心角即为主动轮与皮带之间的包角，如图所示。通过以后的分析可以看出，包角直接决定了主动轮与输送带之间的接触面积，对于整个输送系统的输送能力至关重要，通常要尽量增加皮带的包角。
带式输送线结构详解及设计要点。
摩擦系数
摩擦力系数是指主动轮外表面与输送带内表面之间的摩擦力系数，它决定了单位接触面积在一定的接触压力下所产生的摩擦力。
摩擦系数越大，在一定的包角a和一定的皮带张力下产生的摩擦力越大，即传递扭矩、驱动皮带及其上部工件的有效牵引力。从后面的分析可以知道，工程上希望系数尽可能大。
合理的张力轮位置和张力调节方向。
张紧轮不仅可以调节输送带的张力，还可以同时增加皮带的角度。如果皮带的角度太小，无法改变，这种设计是一种有缺陷的设计，可能会出现后面要介绍的皮带打滑。
(1)张紧轮调整方向与皮带角度的关系。
好的设计方案应该是皮带有足够大的包角，而张紧轮在增加皮带张力的同时也要增加皮带的包角，所以张紧轮的调整方向在设计上有一定的技巧。
(2)张紧轮调整方向对皮带长度的影响。
张力轮的位置设计与皮带角度的调整有关，也与皮带的长度有关，直接影响皮带的订购和组装调整。
安装皮带时，通常通过张力轮的位置变化来调节皮带的张力，张力轮的位置调整有一定的范围。张力轮的两个极限位置之间所需的皮带理论长度不同。上述两个极限位置对应的皮带理论长度分别为最大长度和最小长度。
假设张紧轮在上述两个极限位置之间进行调整时，皮带的理论长度差异很小，可能会造成一些问题:由于皮带长度在订购时存在一定的允许制造误差，在调整张紧轮时，理论上皮带应该最紧的位置仍然无法张紧，但在理论上最松的位置，皮带不够长，无法安装。 平带式输送线结构详解及设计要点。
以下是两个张紧轮的设计案例。
带式输送线结构详解及设计要点。
首先，张紧轮的位置调整方向垂直于皮带输送方向。调整张紧轮时，可能会出现皮带短或长，导致平皮带无法正常调整的情况。
二是结构十分有利，张紧轮的调整方向与皮带输送方向平行，张紧轮在不同位置张紧皮带时，皮带尺寸变化较大，因此不会出现调整困难的情况。